Handlekurven er tom
Handlekurven er tom
LS2 MC-Hjelm FF817 Challenger II Flaman Hvit/Rosa glassfiberhjelm med solbrille:
Sportstouringsmodell fra LS2 laget av HPFC. (HighPressureFibreCompositt / Glassfiber / Tri-kompositt / Tricomp hjelm)
Her får en virkelig mye hjelm for pengene. Kvalitets touring-hjelm konstruert for lange turer, som kombinerer lettvektskonstruksjon med enestående sikkerhet.
Designet med utmerket sidesikt og et integrert innvendig solvisir, gir den komfort og beskyttelse gjennom hele reisen.
Hjelmen har avansert ventilasjon og et hurtigutløsningssystem for enkel bruk.
Den perfekte touring-sportshjelmen for ytelse, designet for de som ønsker å kombinere sikkerhet og komfort; FF817 Challenger II er LS2s nyeste integralhjelm i glassfiber. Ideell for din daglige pendling, er det perfekte valget for å forbedre kjøreopplevelsen din.
Denne hjelmen ble utviklet i samarbeid med profesjonelle førere, og du vil umiddelbart merke effekten. Den kombinerer racingekspertise med komforten du trenger for lange touringturer. Resultatet er en høytytende hjelm som gjør hver kilometer morsommere – enten du suser gjennom svinger eller cruiser avslappet mot horisonten. Challengers fundament er et HPFC (High-Performance Fiberglass Composite) ytre skall, et materiale som gir den perfekte blandingen av sikkerhet og letthet. Takket være ECE 22.06-homologering oppfyller Challenger II de nyeste sikkerhetsstandardene for optimal beskyttelse under dine daglige turer eller helgeeventyr.
Challenger II leveres med et Pinlock® 120 MaxVision-glass for perfekt sikt under alle forhold, og det ripe- og UV-bestandige yttervisiret har et sikkert låsesystem som er enkelt og betjene, lett å ta av/på visiret og en låsemekansime som låser visiret i front for optimal sikkerhet.
Med en rekke ventilasjonsåpninger – på haken, toppen og utblåsninger bak – holder du deg kjølig, selv under de mest intense turer.
Det pustende, hurtigtørkende Coolmax®-materialet sikrer en komfortabel passform og er selvfølgelig helt avtakbart og vaskbart.
FF817-ytterskallet kommer i tre størrelser (2XS-S / M-L / XL-3XL), noe som sikrer en utmerket passform i alle størrelser. Hjelmen har en mikrometrisk hurtigspenne som holdes på plass med en magnetflapp og en intern solskjerm som er enkel å betjene med venstre tommel, nede på hjelmens underkant.
Challenger II er kompatibel med alle intercom systemer og er spesialtilpasset til LS2 Intercom-systemer fra Cardo og Midland.
Bestill ditt Bluetooth-kommunikasjonssystem i pakken nå, og vi monterer og oppdaterer ditt nye intercom system gratis.
Spesifikasjoner:
- 3 størrelser HPFC-ytterskall. (2XS-S / M-L / XL-3XL)
- HighPressureFibreCompositt hjelmskall (Glassfiber intergral hjelm)
- Utmerket passform, lang oval.
- Luksuriøst Coolmax®-fôr, egnet for brillebrukere. Coolmax stoffet transporterer fuktigheten vekk fra hodet og forhindrer bakterievekst.
- Helt avtakbart og vaskbart fôr som enkelt tas ut for vask om ønskelig.
- Ekstra tykk halskrage og hakebeskyttelse gir en fastere passform og reduserer vindstøy betydelig, noe som gjør hjelmen mye stillere.
- Fullstendig redesignet og forbedret luftventilasjonssystem.
- Klart ripebestandig visir, leveres med Max Vision Pinlock, 120 XLT Max Vision-visir for økt sikkerhet (Høyeste pinlock kvalitet)
- Integrert solvisir, enhåndsbetjening under venstre underkant, opereres med tommelen. Solvisiret kan enkelt kan taes av og byttes til forskjellige farger.
- Nødutløsningssystem for rask fjerning av innerfôr/interiør ved en ulykke
- Forsterket og polstrede hakebånd med mikrometrisk metallspenne og magnetflapp som gjør det lett å finne utløsermekanismen.
- Nytt visirlåsesystem for redusert vindstøy og enkel montering/demontering av visiret..
- Avtagbar pustedeflektor over nese og eksosåpninger for utluftig av luften og god ventilasjon
- Avtagbar, vaskbar, pustende, hypoallergen og antibakteriell innerfôr
- Hakebeskyttelse for å redusere vindstøy, festet meg magneter
- Kompatibel med alt av Bluetooth-kommunikasjon.
- Vekt: 1500 gram (+/- 50 gram)
- ECE-22.06-godkjent, tillatt på offentlige veier i hele Europa.
- Tilgjengelig i størrelsene 2XS-XS-S-M-L-XL-2XL-3XL
LS2 is always looking ahead. This is the only way to make history and go far.
Investing in R&D is like stepping on the gas. It enables us to do two things: to go faster than others and to have more followers. Breaking ground in order to be a benchmark.
We are driven by passion. Technicians, engineers and designers give their best to get the best from our helmets.
Our aim is our customers. They are our goal. We operate in a global market and our presence is worldwide. Such a diverse range of goals poses no obstacle. Wherever there are customers, LS2 will reach them to give them what they are looking for. All this is an on-going journey, and there are no pit stops: from work to quality and from quality to success. This is our formula. Our way of thinking and doing.
Each LS2 helmet, in berglass, composite or polycarbonate is composed of three main elements, the external shell, shock absorbing EPS liner and the numerous accessories such as comfort linings, method of retention, visors and ventilation.
The three main methods of production are as follows:
— Polycarbonate injected in a mix of ABS utilizing an exclusive process developed by our researchers named HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology Resin). This high precision industrial process utilizes moulds sculpted from blocks of metal weighing several 100 kilos.
— Composite bers, combined with polymer resin which provide high abrasion resistance and are very dicult to penetrate.
— Carbon Fiber in multiple layers are also mixed with polymer resin. This procedure involves a process where the molds must be able to resist temperatures in excess of 120 C.
Carbon Fibre is a material used extensively in the aeronautical industry and of course in the highly competitive world of Formula 1 and Moto GP. It has incredible strength but extremely light. Four years of research and considerable investment has resulted in LS2 launching its first Carbon Fibre Helmet with a double visor system.
Once a shell has been removed from its mold it is checked to make sure it meets our exacting standards by our technical experts. Several layers of paint later and the graphics are applied, once in place the helmet is lacquered with anti UV and the process gives a unique touch to each helmet.
The final assembly of a helmet is then undertaken by a technician who follows a strict process for fitting of the EPS liner, retention strap and visor mechanism. And finally the comfort liner and user instructions. Each helmet then has a final quality check before being boxed ready for dispatch.
A certain number of our helmets are never sold as we batch test every model in our test laboratory. Each helmet is looked at in minute detail to ensure that quality and safety are paramount. We also verify that each model meets or exceeds the test standard required by its country of destination. This may be ECE, DOT ,BSI or indeed Snell. Numerous tests are undertaken on the EPS and the external shell for shock absorbtion. We also test the fit as many testing houses now take this into account. For example SHARP TESTING in the UK.
Kommentarer